Le auto d’epoca non sono semplici mezzi di trasporto, ma espressione di libertà, velocità, dinamismo, creatività… Evocano epoche e momenti storici, ma anche paesaggi, colori, odori e persino sapori del made in Italy più autentico
Autogiro d’Italia ASD è un ente aderente ASI.
L’Autogiro d’Italia è organizzato con il patrocinio del CSI, Centro Sportivo Italiano, ente di promozione riconosciuto dal CONI; un ritorno al passato per chi, già negli anni ’50, aveva legato il suo nome alle gesta di piloti del calibro di Taruffi, Ascari, Chinetti e Villoresi impegnati nella Carrera Panamericana a bordo delle splendide Ferrari 212 Inter carrozzate Vignale.
Inoltre, l’Autogiro d’Italia può contare con il supporto di alcune importanti aziende italiane con le quali darà il via ad una serie di iniziative.
Le auto d’epoca non sono semplici mezzi di trasporto, ma espressione di libertà, velocità, dinamismo, creatività… Evocano epoche e momenti storici, ma anche paesaggi, colori, odori e persino sapori del made in Italy più autentico.
Ma le auto storiche non sono soltanto un patrimonio culturale. In Italia le auto d’epoca generano attività di acquisto, mantenimento e turismo per circa 2,2 miliardi di euro l’anno.
Un giro d’affari generato dall’indotto che parte dall’acquisto della vettura, ma comprende anche la manutenzione, il turismo diretto e indiretto derivante da eventi, gare e raduni che coinvolgono con un impatto sociale, culturale ed economico una fetta di pubblico che va ben oltre proprietari e collezionisti.
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Ispirazione
Ci ispiriamo alla grande tradizione delle corse automobilistiche di gran fondo su strada che, già dal 1901, venivano organizzate nel nostro Paese.
Corse epiche dove i protagonisti erano piloti ed automobili capaci di scrivere la storia di uno sport meraviglioso e che, ai suoi albori, li vedeva impegnati su percorsi abitualmente aperti al traffico, tra ali di folla entusiaste e festanti.
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